Tips Menunjukkan Mesin Kesehatan Melalui Minyak
1080_p1_s_1.jpg
Anda baru membeli mobil baru? Yah, tidak ada yang salah dengan itu. Tapi ingat untuk mengubah minyak mesin Anda. Jarak bepergian selama kegiatan Anda mempengaruhi konsistensi oli mesin Anda, seperti lokakarya mobil melanjutkan pekerjaan sebagai agen pelumas untuk mengurangi gesekan yang terjadi antara bagian batin Anda mesin, dan juga berfungsi sebagai zat pendingin terhadap mesin panas. Untuk alasan itu, pengganti minyak setelah 1.000 km pertama yang harus dilakukan untuk menjaga mesin Anda umur panjang. 'Untuk alasan itu, mencoba untuk menggantikan oli mesin, poros dan transmisi OEM untuk membersihkan residu logam,' Amiaw dari Amiaw Motor Sport Autoshop di Kemanggisan, Jakarta Barat, menjelaskan.

Umumnya setelah holidaymaking , mesin minyak digunakan berbeda menurut pabrik masing-masing. Sebagai pengganti minyak pertama Anda, Anda harus memilih SAE 10W-30-berisi berbasis mineral minyak (mesin bensin), sementara mesin diesel harus menggunakan SAE 15W-40 atau 10W-30. Untuk tahap penggunaan mobil, mobil dengan jarak tempuh lebih dari 5.000 km dapat menggunakan sama atau penuh-synthetic minyak. Poros minyak atau pilihan gearbox mungkin yang mengandung SAE 80W-90 / 85W-90 / 90 dengan API GL-5 atau LSD sesuai poros minyak (4x4s), atau melihat spesifikasi yang disarankan di dalam kendaraan 's manual. Transmisi minyak ini dibagi menjadi beberapa jenis, yaitu manual, slip-kunci otomatis, otomatis konvensional dan CVT (terus-menerus variabel transmisi).

Slip-dikontrol Lock-Up

mobil yang berlaku slip-dikontrol lock-up otomatis transmisi biasanya menggunakan ditentukan pabrik otomatis transmisi cairan (ATF). Jadi, minyak siaran hanya ada tidak akan melakukannya. Mobil yang didukung oleh jenis transmisi fitur memperlancar transisi antara gigi. Toyota mobil biasanya menggunakan T-IV atau T-WS-jenis minyak, Mitsubishi, berlian SPIII, Nissan dengan ATF-D, Honda dengan standar Z-1, dll.

Transmisi otomatis

konvensional yang kedua adalah konvensional transmisi otomatis. Jika transmisi manual biasa biasanya memerlukan menginjak pedal kopling sebelum mengubah gigi, dan kemudian kembali ke menginjak pedal percepatan, transmisi otomatis jenis ini tidak menggunakan pedal kopling. Sopir hanya perlu menginjak pedal percepatan (seperti pada ledakan-ledakan mobil). Peralatan akan bergeser secara otomatis pada kecepatan tertentu dan kendaraan akan mendapatkan kecepatan menurut tekanan pembalap meletakkan pada pedal percepatan. Tipe ini biasanya berlaku kelas ekonomi ATF minyak. Namun, jika Anda ingin kinerja transmisi yang lebih baik, Anda bisa ganti 1.000 km dengan kualitas Dexron III-standar ATF.

CVT otomatis transmisi

terakhir, mobil yang berlaku transmisi CVT menggunakan berbagai jenis minyak daripada yang konvensional. Sistem transmisi CVT memungkinkan tampaknya mulus merasakan selama adanya peningkatan atau penurunan percepatan. Getaran atau kekuatan sia-sia karena waktu penundaan biasanya mengalami pada mobil-mobil yang menggunakan transmisi otomatis tidak lagi merasa. Teknologi ini memungkinkan sistem untuk menghasilkan sedikit kebisingan dan tersentak, sementara tips membeli mobil dari importir pararel beroperasi dan dapat disesuaikan karakter individu drivernya. Konsumsi bahan bakar juga lebih efisien, dan transmisi ini memiliki ketahanan dan kehandalan daripada yang konvensional yang lebih baik. Untuk mengganti CVT transmisi otomatis, ikuti petunjuk yang ditetapkan dalam CVT manual. Namun, mobil yang sering membawa beban berat atau didorong tinggi kecepatan harus memiliki interval pendek antara setiap perubahan CVT minyak.

Mendeteksi kondisi mesin

ada beberapa trik atau cara yang dapat anda lakukan untuk mengetahui kondisi mobilmu ' s mesin. Pertama adalah dengan melihat warna dari minyakmu itu, sedangkan yang kedua adalah dengan melakukan tes untuk silinder mesin anda menggunakan silinder kebocoran tester ( perangkat untuk menguji tingkat kesehatan mesin ).

Namun, metode kedua yang harus diterapkan pada autoshop yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk menguji silinder. Satu autoshop tersebut adalah AMS yang menawarkan layanan memeriksa silinder untuk mesin mobil, dengan biaya pelayanan Rp.150,000.00. Biaya ini tidak termasuk biaya perbaikan. Jika salah satu silinder ditemukan untuk menjadi salah, kami sarankan untuk memilikinya diperbaiki karena performa mesin mobil mungkin gangguan,' mengatakan Amiaw,gelembung udara mekanik berpengalaman di dunia balap mobil modifikasi. Sekarang, untuk trik yang pertama, yaitu mencari tahu melalui warna oiL

coklat kekuningan
Hal ini terjadi pada kendaraan yang cokelat kekuningan setelah melalui suatu jarak dalam kisaran 1,000-2,000km, yang menyebabkan minyak untuk memiliki warna coklat kekuningan. Jika warna ini adalah apa yang anda lihat, anda dapat mempertimbangkan ini sebagai masih normal.

Hitam
warna mInyak yang berubah menjadi hitam mungkin disebabkan oleh dua alasan. Pertama adalah ketika kendaraan telah hanya pergi lebih dari jarak tersebut, sedangkan yang kedua adalah karena kesalahan dalam mesin Anda.mitsubisi lancer Jika yang terakhir yang terjadi, kami sarankan untuk memiliki mesin Anda diperiksa oleh seorang ahli.

Putih susu
Minyak warna berubah susu putih jika dicampur dengan air. Ini mungkin karena mesin yang sudah dalam kondisi yang buruk. Bijaksana untuk memiliki mobil Anda check di autoshop terdekat dan terpercaya. Jangan ragu untuk memiliki perbaikan yang dilakukan untuk bahkan yang terkecil dari kesalahan seperti itu dapat menghemat uang dalam jangka panjang.

Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License